دانشگاه آزاد اسلامی
واحد رشت
دانشکده علوم پایه
گروه آموزشی جغرافیای طبیعی
پایان نامه تحصیلی جهت اخذ درجه کارشناسی ارشد «M.A »
رشته جغرافیا – گرایش اقلیم شناسی
عنوان :
بررسی نقش عوامل اقلیم در بروز تصادفات رانندگی در محور سیاهکل– دیلمان
استـاد راهنما :
دکتر محمدرضا افشاری آزاد
نمیسال تحصیلی
93-1392
صفحه |
فهرست مطالب |
عنوان |
||||
| 1 | چکیده | |||||
| 2 | مقدمه | |||||
| 4 | فصل اول – کلیات تحقیق | |||||
| 5 | 1-1- بیان مسئله | |||||
| 6 | 1-2- سؤال تحقیق | |||||
| 6 | 1-3- فرضیه های تحقیق | |||||
| 6 | 1-4- اهداف تحقیق | |||||
| 6 | 1-5- روش تحقیق | |||||
| 7 | 1-5-1-روش گردآوری اطلاعات | |||||
| 7 | 1-5-2-ابزار گردآوری اطلاعات | |||||
| 7 | 1-5-3-روش تجزیه و تحلیل اطلاعات | |||||
| 8 | 1-6 محدودیت تحقیق | |||||
| 8 | 1-7 قلمرو تحقیق | |||||
| 11 | فصل دوم – مرور منابع/ادبیات تحقیق/پیشینه تحقیق | |||||
| 12 | 2-1ادبیات تحقیق | |||||
| 12 | 2-1-1 تعاریف و مفاهیم | |||||
| 17 | 2-1-2 تعریف شبکه و انواع شبکه ها | |||||
| 19 | 2-1-2-1 نظام ارتباطات و حمل ونقل شهری | |||||
| 20 | 2-1-2-2 طرحهای جادههای شهری | |||||
| 20 | 2-1-2-3 انواع جادههای شهری | |||||
| 21 | 2-1-2-4 ظرفیت جادهها در شهر | |||||
| 21 | 2-1-2-5 تقاطعها | |||||
| 21 | 2-1-2-5-1 فاصله بین تقاطعها | |||||
| 22 | 2-1-2-5-2 انواع تقاطع ها | |||||
| 23 | 2-1-2-6 پارکینگ | |||||
| 24 | 2-1-2-7- انواع راههای شهری | |||||
| 24 | 2-1-2-8 راههای شریانی | |||||
| 25 | 2-1-2-9 راه و شبکههای ارتباطی | |||||
| 26 | 2-1-2-10 ظرفیت راههای شهری | |||||
| 26 | 2-1-2-11 عوامل کاهش ظرفیت | |||||
| 27 | 2-1-2-12 ظرفیت عملی | |||||
| 27 | 2-1-2-13 طبقه بندی شبکههای ارتباطی | |||||
| 27 | 2-1-2-14 پارکینگ خیابانی | |||||
| 28 | 2-1-2-15 راههای پیاده | |||||
| 28 | 2-1-2-15-1 پیاده روها | |||||
| 29 | 2-1-2-15-2 پیاده راهها | |||||
| 29 | 2-1-2-16 بررسی جزئیات هر یک از شبکههای حمل و نقل | |||||
| 30 | 2-2-3 رابطه بین آب و هوا و حمل ونقل | |||||
| 31 | 2-2-3-1بارش و سوانح جاده ای | |||||
| 33 | 2-2-3-2 یخبندان و تاثیر آن بر حمل ونقل | |||||
| 37 | 2-2-3-3 مه و تأثیرات آن در تصادفات و حمل ونقل جاده ای | |||||
| 37 | 2-2-4 وضعیت اقلیم شناسی جاده ای در جهان | |||||
| 38 | 2-2-5 پارامترهای مورد سنجش در ایستگاه های هواشناسی | |||||
| 39 | 2-2-6 اهمیت پیش بینی هواشناسی در عبور و مرور جاده ای در ایران و ایجاد دستگاه های هواشناس مخصوص جاده ها | |||||
| 40 | 2-2-7 گردشگری در ایران و رابطه آن با عوامل حمل و نقل | |||||
| 41 | 2-2-8 جغرافیای توریستی و رابطه آن با اقلیم | |||||
| 42 | 2-2-9 ابعاد تصادف جاده ای | |||||
| 42 | 2-2-9-1 ابعاد جابجایی گردشگری در ایران مخصوصاً در ایام تعطیل و رابطه آن با تصادفات جاده ای | |||||
| 43 | 2-3 پیشینه تحقیق | |||||
| 46 | فصــل سوم – روش اجرای تحقیق/ مواد و روش ها | |||||
| 47 | 3-1موقعیت جغرافیایی شهرستان سیاهکل و بخش دیلمان | |||||
| 49 | 3-2 مشخصات طبیعی محدوده مورد مطالعه | |||||
| 49 | 3-2-1 توپوگرافی | |||||
| 54 | 3-2-2 آب و هوا | |||||
| 55 |
3-2-2-1 فاکتورهای دمایی و…. |
|||||
برای دانلود متن کامل پایان نامه اینجا کلیک کنید
|
[سه شنبه 1399-01-12] [ 11:33:00 ب.ظ ]
|




